車用（yòng）改性PP材（cái）料

　　車身塑料材料中，目前使用較多的是改（gǎi）性PP係列材料。使用部件包括（kuò）儀表板、車門護板（bǎn）、裝飾麵板等（děng）大型內飾部件和保險杠、水箱（xiāng）麵罩、擋泥板等外裝（zhuāng）部（bù）件。以改性PP為主的聚烯烴材料（liào）已經占到車用塑料（liào）使（shǐ）用量的50%以上。改性PP材料（liào）目前在使用中，特別注重以（yǐ）下特點。

　　1、流動性（xìng）  目前改性PP材料的熔體指數往往達到20-30g/10min。這樣（yàng），可以提高產（chǎn）品的熔接痕強度，降低表麵熔接線。為了保證材料製品表觀顏（yán）色的要（yào）求（qiú），對（duì）改性PP基礎材（cái）料的選（xuǎn）擇也（yě）有更嚴格的要求，需要使用專門合成的PP材料滿足改性（xìng）要求。

　　2、性能要求合理化  對於不同部位的產品，材料性能要求更為合（hé）理。例如，儀（yí）表（biǎo）板使用的改性PP塑料已經達到了2G的彎（wān）曲模量（liàng）和25KJ/m2的衝擊強度，而（ér）門護板則要求在（zài）5KJ/m2左右的衝（chōng）擊強度（dù）即可。這樣可以有（yǒu）效（xiào）控製成本，並滿足製（zhì）品性能要求。

　　3、密度成為（wéi）重要指標  為了有（yǒu）效降低材料成本，在材料性能嚴格要求的（de）同時（shí），材料（liào）密度（dù）也成為一項重要的指標（biāo）。目前（qián），國內商用車塑料材（cái）料的價（jià）格（gé）已經找到塑料零部件價格的1/2，因此材料密度對於製品（pǐn）成本控製具有（yǒu）重要的作用。

　　上述幾個方麵的要求往往（wǎng）是相互限（xiàn）製，因（yīn）此對於材料的配方設計、製品加工等都提出（chū）了比以前更為嚴格的要求。同時（shí），隨著材料合成技（jì）術和加工技術的進步，部分內飾產品也開始用純PP料，進一步降（jiàng）低（dī）材料的成（chéng）本。

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