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历时超3年 北京新首钢大桥今通车

2019/09/29

今天(9月29日)上午9点,修建历时超过3年的新首钢大桥将正式开通,将为北京西部新增一条进出中心城区的快速通道,方便门头沟、石景山等区域的市民出行。

新首钢大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥,大桥全长1354米,道路主路设4上4下8条车道,两侧分设辅路和人行步道。其中,主桥长639米,宽度达54.9米,是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。

新首钢大桥坐落于长安街西延线上,也是全线重要的节点工程。长安街西延工程贯通后,长安街将向西穿过原首钢厂区,跨越永定河水系,延伸至门头沟区三石路,全长达到55公里,成为名副其实的“百里长街”。新首钢大桥建成后,将成为北京西部地标性建筑,为北京西部新增一条进出中心城区的快速通道,方便门头沟、石景山等区域的市民出行。

从受力示意模型图看,整座桥梁就像是两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚,手拉着钢索,各自向后用力拉伸。他们背后,各有一个更小的人在用力拽钢索。

新首钢大桥横跨永定河而立,向北可以远眺园博园中具有辽金风貌的永定塔,南边则紧邻冬奥会比赛场馆之一的首钢滑雪大跳台。除了作为机动车的出行通道外,大桥两侧还分别设有辅路和人行步道,市民步行、骑车也都可以从桥上通过。市民可在桥上欣赏永定河周边的美景,桥下开阔的空间也将向市民开放,发挥休闲娱乐功能。

独特的外形设计是它最吸引人的一张名片。其中,寓意“和力之门”的两座钢塔是三维空间扭曲构造形态,一高一矮像两个倾斜巨大的椭圆形铁环矗立在大桥两端,又像两个手脚相抵的小人一起用力撑起大桥,通过斜拉索拉起全桥3万多吨重的钢箱梁。

大桥建成后将成京西地标,与周边自然景观融为一体,站在桥上可以欣赏永定河周边的景色。桥下空间还将建设花园、广场、卫生间、母婴室等服务设施。河中暂时搭建堤坝将拆除,补水和生态修复工作也即将展开。

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