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成都至藏区阿坝州高速公路纳入规划“十三五”

2018/01/26

日前,记者获悉,成都市政府常务会审议通过了《成都市综合交通运输“十三五”规划》(送审稿)。其中,彭州将启动“高、快、轨”交通体系的构建,在高速公路方面,规划从成都二绕附近引一条高速经城区西侧,直连通济,打通整个北部山区高速通道,为彭州经龙门山至汶川的成阿高速奠定基础,打造成都北部半小时经济圈,加速成德绵一体化发展。成都至藏区阿坝州高速公路纳入规划,“十三五”期间或开建。

项目进展如何?

成彭高速于2016年8月31日正式启动扩容改造。日前,记者在施工现场看到,金丰高架延伸段和绕城高速大丰互通式立交已基本完成路基施工,正在进行路面施工。

“上层为高速路,下层为普通省道,改造项目完工后,高速路与市政道路系统将实现彻底分离。”成都交投集团成彭高速公路有限责任公司副总经理舒斌说,今年整个改造项目完工后,成彭高速与金丰高架将采用高架桥直联,交通“堵点”和人车混行的状况将不复存在。

据悉,由彭州市负责的成彭高速彭州入城段改造已建成通车,正在开展成彭高速彭州收费站至匝道桥段(含匝道桥)的加宽改造工作。

成阿高速纳入规划

在彭州新一轮交通规划图中,一条起于成彭高速,从城区西面经丽春镇、桂花镇接成都经济区环线高速公路(三绕),向北由龙门山镇出境的高速公路规划跃然纸上。

这条规划中的高速,就是“成阿高速”,成都彭州、阿坝汶川两地人民期盼已久。从彭州市龙门山镇出境,至汶川县雁门乡接都汶高速,全长约105公里,投资约200亿元。

随着成阿高速的规划建设,彭州北向“断头”的现状,将被彻底打破。

目前,彭州市已向省交通厅公路院对接项目预工可编制工作,成都市已将成阿高速、天邛高速列入综合交通运输“十三五”规划建设,成都、阿坝两地正积极争取将成阿高速纳入省高网规划

据了解,除成阿高速、成都经济区环线高速(三绕)外,彭州还将规划新建和改造成新彭、彭青淮、小马快速、沙西线支线、彭郫路、成德大道等六条外联快速道路。

在轨道交通规划建设中,成彭快铁将先向北延伸至丹景山镇,随后将向东延伸到德阳市。新建彭青淮轨道交通。

打造“运游一体化”轨道交通

“建设一段,带动一片。”彭州市交通运输局一负责人介绍说,2018年,彭州将以丹景山镇为支点,撬动打造“运游一体化”的轨道交通——“湔江铁路”,连接北部山区,助力龙门山湔江河谷功能区服务功能提升。

据了解,彭州在境内规划建设的湔江河谷M-TR旅游客运专线全长约49公里,共有1号线、2号线、3号线共三条线路。起点位于丹景山镇,对接规划中的成彭高铁延伸线,呈十字形布局,连接龙门山湔江河谷功能区的7个镇,打造“运游一体化”的轨道交通。目前,该项目已编制初步方案,计划先期启动丹景山镇到龙门山镇的28公里建设。

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